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铁算盘航运业广交会首届中国大宗商品多式联运
更新时间:2019-10-07

  首届中国大宗商品多式联运(航运)交易大会将于2019年10月24-25日在浙江宁波举办。此次大会旨在响应国家“一带一路”、“供给侧改革”的政策,组织航运上下游产业链相关企业进场面对面沟通洽谈,本着去中间化的目的,为企业减少交流沟通的成本,降本增效,为最终实现最低成本促成跨界交易合作打下良好的基础。

  作为本届大会媒体合作单位、正在编辑2020年版中国造船地图的国际船舶海工网了解到。

  本届大会在组织形式上有以下几大亮点:1.支持的行业协会数量最多;2.跨行业大宗商品生产商和贸易商企业数量最多;3.航运公司数量最多;4.航运上下游产业链上相关配套企业种类最全,数量最多;5.在整个产业链上的影响力最大。大会目标是打造成为航运上下游产业链的第二个“广交会”,我们简称“航交会”。

  我们将邀请以下单位和企业参加大会:1.石油、煤炭、粮食、钢铁等行业的生产和贸易企业;2.航运公司;3.航运交易所;4.大宗商品交易市场;5.航空运输;6.铁路运输;7.公路运输;8.大学院校;9.行业研究机构;10.船舶配件;11.船舶设计;12.船舶修造;13.水上供油;14.港口码头经营;15.港口仓储;16.货代;17.船代;18.保险;19.银行;20.金融租赁;21.船舶管理;22.船员管理;23.律师事务所;24.船级社;25.方便旗海事局等。

  长期以来,不同行业之间的交易信息闭塞,主要依赖中间商、代理商从中牵线搭桥,无形中增加了企业的负担,减少了企业的利润。随着互联网的兴起,原有行业的边界变得模糊,跨界经营变得越来越方便,企业之间的交易合作也逐步从线下搬到线上,这是时代发展的趋势。

  然而目前大宗商品的交易和多式联运的达成,受以下五个因素的制约,很难完全实现线.商品数量容易损 耗;3.商品质量容易变质;4.完成交易周期跨度长;5.受客观原因影响的可变性较大。

  基于以上五个原因,以及企业之间缺乏信任和了解的普遍状况,我们需要第三方搭建交流沟通平台,帮助企业之间面对面地交流沟通,增加互信,为双方直接交易提供便利。 为此“商智会信息科技集团股份有限公司”全力组织搭建大会平台,帮助以上愿景的实现。

  中国船东协会、上海国际航运中心发展促进会、中国航海学会、中国石油流通协会、中国粮食商业协会、中国港口协会

  湛江市船东协会、山东省港航协会、台州市船东协会、青岛市航运服务业协会、青岛船东协会、铁算盘,福建省船东协会、江苏省交通物流协会、江苏船东协会、平潭综合实验区船东协会、宁波市中小航运企业联合会、厦门船东协会、安徽省航运商会、广东省船东协会、浙江省船东协会、福建省海事技术协会、天津市水运业商会、上海船东协会、河北省航运协会、象山县水上运输协会、辽宁省船东协会、玉环市港口与航海协会、浙江省海员管理协会、温州市船东协会、湖南省港航协会、江西省成品油流通行业协会、吉林省石油行业协会、秦皇岛海运煤炭交易市场有限公司、武汉航运交易所、广州航运交易所、绍兴市航运协会、上海国际航运中心发展促进会船舶综合服务分会

  2.大会费用包括会务费、资料费、餐饮费、晚会抽奖、摄影、纪念品、通讯录等,交通费用和住宿费用自理;


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